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中資企業(yè)海外開工最高建筑,屹立在馬來西亞的“中國速度”

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載 | 發(fā)布/修改時間:2018-10-31 | 欄目:新聞動態(tài) | 點擊:866

  馬來西亞的首都吉隆坡向來以現(xiàn)代和開放著稱,而該城市的地標(biāo)建筑——雙子星大廈(國家石油大廈),也吸引著來自世界各地游客的目光。然而,由中國建筑承建的標(biāo)志塔(Signature Tower),在今年年底全部竣工后,即將成為屹立在吉隆坡的又一座地標(biāo)性建筑。
  
  中國-東盟中心日前舉辦了“中國媒體東盟行”活動,組織來自八家中國媒體的八位記者實地走訪了這座由中資企業(yè)在海外開工承建的最高建筑。
  
  當(dāng)記者穿過滾滾車流來到吉隆坡的市中心,面對著矗立在眼前的高聳入云的龐然大物時,心里的感受只剩下震撼。標(biāo)志塔地下共有4層,地上97層。在塔下抬頭仰望,記者甚至出現(xiàn)了短暫的眩暈感。
  
  據(jù)項目經(jīng)理曹鵬介紹,標(biāo)志塔距雙子星大廈約2公里,業(yè)主為馬來西亞財政部和印尼MULIA集團,合同額接近10億馬來西亞林吉特(1林吉特≈1.66人民幣)。標(biāo)志塔的設(shè)計監(jiān)理團隊由來自美國、新西蘭和馬來西亞的專業(yè)公司組成,這也使得該工程成為了一個國際化程度非常高的項目。
  
  從地面開始計算,該建筑的高度為452.065米,略高出雙子星大廈的451.9米,是目前馬來西亞的最高建筑。建成后,標(biāo)志塔將成為一座面積40萬平方米的寫字樓。
  
  在2017年4月底,中國建筑開始對該項目進(jìn)行塔樓基礎(chǔ)筏板混凝土澆筑。據(jù)中建方面介紹,此次澆筑共動用16萬立方米的混凝土,3.3萬噸鋼筋,以及2.5萬噸進(jìn)口自中國的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,使用200輛水泥罐車、11個汽車混凝土泵,連續(xù)澆筑60小時。2萬立方米的澆筑量也創(chuàng)造了馬來西亞單次最大混凝土澆筑量紀(jì)錄。
  
  除了數(shù)量方面,該項目也同樣創(chuàng)造了建造速度上的記錄。廣州國際機融中心西塔(437.5米)的實際建造時間為4年,中國武漢綠地中心(636米)的建造時間截止目前已花費7年,而毗鄰的雙子星大廈的實際建造時間為6年。據(jù)曹鵬介紹,標(biāo)志塔項目的簽約工期為31個月,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類建筑的施工時間,為承建單位帶來了不少壓力。
  
  但“基建狂魔”總是能建造奇跡。該項目采用了中國與奧地利聯(lián)合研發(fā)的智能爬模平臺,實現(xiàn)了核心筒的快速施工。在早期,施工速度為五天一層;經(jīng)過工序優(yōu)化后達(dá)到4天一層;在49層以上的部分,施工速度穩(wěn)定在3天一層;而在后期快封頂時,速度則達(dá)到了驚人的2天一層。該項目是世界上建造速度最快的超高層鋼結(jié)構(gòu)建筑。此外,標(biāo)志塔還是世界上第一例塔樓外立面無任何施工設(shè)備的超高層建筑,在保障建筑速度的同時,對城市景觀也幾乎沒有影響。
  
  除此之外,在高峰建設(shè)時段現(xiàn)場2000多人的施工團隊也同樣成為了該項目的管理難點。除了400多名中國員工之外,另有1500多名來自越南、孟加拉以及印尼的建筑工人。如此復(fù)雜的團隊構(gòu)成,所面臨的文化、宗教等差異也可想而知。曹鵬告訴記者,項目部充分尊重了各方的宗教、文化習(xí)慣,在現(xiàn)場設(shè)置祈禱室以及劃分了專門的居住區(qū)域,使得施工現(xiàn)場的氛圍十分融洽。而且,項目部專門在外籍工人中開展了月度安全之星評選活動,極大地增加了外籍工人的安全意識,提高了他們的積極性。中建的努力也得到了回報,標(biāo)志塔項目曾在2016年和2018年分別獲得馬來西亞職業(yè)健康與安全卓越金獎和英聯(lián)邦安全委員會頒發(fā)的2018年度國際安全優(yōu)異獎。
  
  在此次走訪期間,記者有幸爬上了標(biāo)志塔的頂層,在這里,可以把整個吉隆坡的城市景觀盡收眼底。而記者注意到,在乘坐電梯爬樓時,速度也非常之快。尤其是在坐電梯下降的時候,耳朵甚至?xí)杏X到壓力的變化而產(chǎn)生耳鳴。據(jù)項目人員介紹,整座大樓配備了59座高速電梯,最大程度地保障了用戶的便利與安全。
  
  馬來西亞是“一帶一路”倡議的重要參與國家,中馬雙方政府也有著密切的雙邊關(guān)系。曹鵬說,標(biāo)志塔的建設(shè)契合了中國提出的“一帶一路”倡議,中建作為國企,也切身體會到了國家對該項目的支持。通過標(biāo)志塔項目的實施,一大批中資企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)也得以出海,提升知名度的同時,加快了“一帶一路”建設(shè),也提升了當(dāng)?shù)氐慕ㄖI(yè)水平,受到了各界的認(rèn)可。曹鵬介紹,在該項目中,中方還為馬方培養(yǎng)了大量的工程師,大約50%的管理人員是屬地員工。
  
  中國已連續(xù)九年成為馬來西亞最大的貿(mào)易伙伴,馬來西亞也逐漸成為中國企業(yè)的熱門投資地之一。相信隨著標(biāo)志塔的竣工,會有越來越多的馬來西亞人看到中國建筑行業(yè)的超高水平,也有更多的中國人發(fā)現(xiàn)馬來西亞絕佳的投資機會。
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