9月28日，中國橡膠網(wǎng)從中國橡膠工業(yè)協(xié)會獲悉，美國商務部于9月5日發(fā)布了對華乘用和輕卡車輪胎反傾銷調(diào)查第二次年度行政復審（以下簡稱“POR2”）初裁結(jié)果，強制應訴企業(yè)和分別稅率企業(yè)稅率均為73.63%，比原審反傾銷保證金率提高6倍以上。
　　
　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會提醒所有參與POR2的中國輪胎企業(yè)，在抗辯書截止日期2018年10月11日之前，盡快提交抗辯書，以便盡可能降低終裁稅率。
　　
　　據(jù)了解，美國對華乘用和輕卡車輪胎反傾銷調(diào)查第二次年度行政復審期間為2016年8月1日至2017年7月31日。
　　
　　本次復審調(diào)查中，美國商務部選擇了山東昊華輪胎有限公司、肇慶駿鴻實業(yè)有限公司作為強制應訴企業(yè)，其中山東昊華于4月下旬退出復審，而美國商務部未增補其他強制應訴企業(yè)。
　　
　　初裁中，肇慶駿鴻獲得73.63%的稅率。
　　
　　由于該稅率并非懲罰性稅率，故其他申請分別稅率的輪胎企業(yè)也適用于該稅率。
　　
　　目前所有參與POR2的中國輪胎企業(yè)的稅率均被提高為73.63%。如果美國商務部在終裁中依舊維持該稅率水平，相關中國企業(yè)將有較大風險補繳POR2期間的反傾銷稅，并在將來失去美國市場。
　　
　　這是因為，應訴POR2的中國輪胎企業(yè)，其美國客戶多以8.72%~11.12%的原審反傾銷保證金率入關，因此終裁后可能面臨增加60%左右的關稅負擔。
　　
　　如果終裁不延期，預計終裁發(fā)布日期為2019年1月4日，如果延期則預計在2019年3月5日。
　　
　　為此，中橡協(xié)建議，為維護中國輪胎企業(yè)及其美國客戶的利益，所有參與POR2的中國輪胎企業(yè)應盡快聯(lián)系律師提交抗辯書。
　　
　　如果利益相關方未提交抗辯書，以后將無法參加美國國際貿(mào)易法院（CIT）的訴訟。
　　
　　反補貼稅率
　　
　　另據(jù)悉，美國商務部隨后發(fā)布了對華乘用和輕卡車輪胎反補貼調(diào)查第二次年度行政復審初裁稅率。其中，強制應訴企業(yè)固鉑（昆山）輪胎有限公司為23.68%、青島森麒麟輪胎股份有限公司為26.83%，分別稅率企業(yè)24.71%。與第一次反補貼年度行政復審稅率相比增幅不大。
　　
　　第一次反補貼年度行政復審稅率：強制應訴企業(yè)為20.68%和16.16%，分別稅率企業(yè)為19.13%，懲罰性稅率為119.46%。